>1.汽车车身的防腐（包含常用的防护方法、工艺过程等）

防腐工艺随着汽车使用年限和行驶里程的增加，汽车各部位的腐蚀现象将逐渐加剧。

汽车腐蚀现象不仅会破坏汽车的外观，还直接影响到整车的质量和使用寿命。本文从分析汽车腐蚀的影响因素及特点入手，通过对车身各部位腐蚀特点的分析，从车身选材，涂料选择及生产维修和日常使用中的汽车防腐工艺考虑，并以此为基础，跟踪国内外最新防腐技术的发展及运用，分析了适合我国现阶段汽车工业的防腐技术。

现今，汽车车身的主要构件仍以金属材料[金属材料一般是指工业应用中的纯金属或合金。]为主，不可避免存在着各式各样的腐蚀问题。应用新的防腐蚀[防腐蚀——在电器中，指抗酸类物质对零部件的作用，或指保护零部件免受腐蚀的性质。]技术，不仅可提高汽车的外观质量，改善汽车的外观性能，更重要的是还可提高汽车的内在质量，延长汽车的使用寿命，提高汽车档次。

国内汽车企业通用的防腐工艺是，分别对底盘车架及车身进行防腐处理，再将两者装配成整车。其中，车架焊好后需进行酸洗、水洗、脱脂、磷化等处理，再喷涂汽车底盘防锈漆。

车身一般采用两种防腐工艺：一种是直接购买已涂好漆的钢管，组焊成车身并与底盘拼焊成整车，经手工除油并喷涂底漆、中涂、面漆；另一种是购买钢管原材料组焊成车身，经喷淋或浸渍式前处理完成脱脂、磷化，再手工喷涂底漆、中涂和面漆。一、汽车腐蚀特性及处理工艺研究引起车辆腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素。

汽车使用环境比较恶劣且多变，造成汽车零部件腐蚀损坏。影响汽车腐蚀的因素有：湿气的影响、湿度的影响、酸碱度的影响、温度的影响、汽车设计、制造避免袋形结构可防止泥沙、雨水积存，减少垢下腐蚀。

我国不同地区的腐蚀特点，我国地域跨越大，气候总类多，各地区的气候特点都会引起相应的腐蚀发生。随着经济的发展，有些工厂忽略了环境问题，腐蚀的问题也随之增加。

根据腐蚀程度，将腐蚀分为4个等级。1级为漆皮划伤、鼓泡、2级为深而广的锈蚀、3级为腐蚀穿孔、4级为部分车皮锈蚀分离脱落。

且腐蚀程度随着车龄和运行里程的增加亦增加。汽车材料主要是金属，金属腐蚀[金属材料受周围介质的作用而损坏，称为金属腐蚀(Metallic Corrosion)。]变化过程通常是从表面开始的，然后逐步向内层侵蚀，最终造成难以挽救的损失车底部位腐蚀在日常使用中不易察觉到，即使有损坏、锈蚀也难发现。

因此，必须选用防腐能力强、耐石击性好的PVC（聚氯乙烯）等弹性材料进行防护。汽车车身由钢板拼焊而成，因此在折边、包边、钢材搭接部位会形成缝隙，这些缝隙也是最易产生腐蚀的部位。

缝隙部位的涂装防护仍然以涂胶方式进行，以减少和避免潮湿的空气或水分进入缝隙。车体内腔的腐蚀，一方面是由于在涂装过程中，内腔的涂层往往达不到防腐要求所规定的厚度，甚至出现涂层不完整的现象，降低了车身的防腐蚀能力；另一方面是内腔结构一般都存在排风和排水不畅的现象，在使用中易造成湿气、污水、腐蚀性气体及泥沙等积存，从而使内腔金属在恶劣的环境中更易发生腐蚀。

汽车入库，避免露天存放、做好定期清洗工作、对车身添加防腐剂、正确合理驾驶汽车。二、汽车防腐涂料[防腐涂料，一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。]的选择涂料是一种含颜料或不含颜料的有机高分子胶体的混合物溶液或粉末。

涂料涂装在物体表面上，能结成较牢固的膜层，起着防水、防腐、保护、装饰等作用，被人们通常称之为“油漆”的这种涂料有独到的作用及性能。底漆的主要作用是在金属与涂层之间提供良好的结合力和优良的耐蚀性。

底漆按工艺分有三大类型，即喷涂底漆、浸涂底漆、电泳底漆。中涂漆作用是填补车身上的缺陷和印痕，主要性能为防石击、韧性、防水和表面平整性。

目前聚酯被公认为阴极电泳底漆上的最佳中涂漆。面漆的主要作用是提供外表装饰，面漆要长久保持表面光泽和保色，能够抗光**和耐水解性。

还要求能耐酸雨，长时间阳光暴晒后能承受大雨袭击，经得起石击并能防漏油等。面漆有：醇酸或聚酪面漆；热固性丙烯酸树脂面漆；热塑性丙烯酸面漆；金属闪光底色漆（金属色漆）。

三、汽车车身材料的选用汽车最外层材料是涂料，涂料的好坏影响汽车的防腐能力，而汽车的第二层的金属材料是支撑汽车整体的正要部件，是汽车的灵魂。在汽车防腐蚀设计中，合理的选择使用的材料是防护设计中的重要环节。

车身材料不仅要满足使用寿命，而且还要满足性能、外观、安全、价格、环保节能等要求。一般的钢铁材料已经不能满足现在的要求，因此，选用耐腐蚀性能好的车身材料也是车身防腐蚀最为基本的一个环节。

材料的选用大致分为以下几类：镀锌涂层钢板：涂镀层钢板是汽车车身有效的防护材料。耐候钢：耐候钢是一种合金钢，但有和普通的合金钢有所不同的材料。

塑料：塑料是一种人工合成的高分子材料，与金属材料相比，在诸多环境中有着良好的耐腐蚀性。复合材料：复合材料的应用主要是在美、日、欧洲，其中美国占领先地位。

此外一些新的防腐车身材料如高强度钢板、轻量化叠层钢板、铝合金、镁合金、泡沫合金板、蜂窝尽心复合板等已经研发出来。车身防腐材料呈现出多元化趋势。

很多新兴汽车都采用了这些材料。四、防腐技术的发展汽车防腐是汽车制造以及使用中的重要部分，汽车防腐技术的发展对于车辆的使用具有重要意义。

近几年，达克罗技术、纳米技术，阴极电泳和水。

2.防止金属腐蚀的方法主要有哪些,各根据什么原理

除金、铂等少数贵金属之外，绝大多数金属在空气和水中都会受到腐蚀。

防止金属腐蚀的一个简单原理，就是把金属和腐蚀性的环境相隔离。防腐方法简单归纳如下：（1）非金属保护层[路面保护层是指在磨耗层上用砂土材料铺成厚度不超过1厘米的薄结构层，其作用是保证路面的平整度。]。

将耐腐蚀的非金属物质，如油漆、喷漆、搪瓷、陶瓷、玻璃、沥青、高分子材料（如塑料、橡胶、聚酯）等，涂在要保护的金属表面上，使金属与腐蚀介质隔离。（2）金属保护层。

用耐腐蚀性较强的金属或合金，覆盖被保护的金属表面，覆盖的方法有电镀、热喷镀、真空镀等。按防腐蚀的电化学性质来说，保护层可分为阳极保护层和阴极保护[阴极保护技术是电化学保护技术的一种，其原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流，被保护结构物成为阴极，从而使得金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制，避免或减弱腐蚀的发生。]层。

阳极保护层金属的标准电极电位比基体金属低，例如镀锌铁板，锌为阳极，铁为阴极。阴极保护层金属的标准电极电位比基体金属为高，例如镀锡铁板，锡为阴极，铁为阳极。

就保护层将金属和环境隔离的作用而言，两种保护层无原则区别。但当保护层受到损坏变得不完整时，情况就不同了。

如前所述，阴极保护层将使基体金属成为阳极，造成孔蚀。阳极保护层，如镀锌铁板，此时锌为阳极，基体金属铁是阴极，受到腐蚀的是镀层锌，而非铁。

直到镀层受到相当大的破坏，不能对基体金属起到保护作用时，基体金属才开始腐蚀。（3）电化学保护。

①牺牲阳极保护：将标准电极电位较低的金属和需要保护的金属连接起来，构成电池。这时，需要保护的金属因电极电位较高成为阴极，不受腐蚀，得到保护。

另一个电极电位较低的金属是阳极，被腐蚀。例如，海上航行的船舶，在船底四周镶嵌锌块。

这时，船体是阴极，受到保护，锌块是阳极，代替船体被腐蚀。这种保护法是保护了阴极，牺牲了阳极，故称牺牲阳极保护法。

②阴极保护：这是利用外加电源来保护金属。把需要保护的金属接在负极上，成为阴极而免除腐蚀。

另外取一些铁块接到正极上，使之成为阳极，让其腐蚀，实际上也是牺牲阳极。和上面的方法所不同的是，这里由外电源提供电流，而不是由电池本身提供电流。

化工厂的一些酸性溶液贮槽或管道，以及**水管、输油管等，常用这种方法防腐。③阳极保护：这也是利用外加直流电源来保护金属。

但把需要保护的金属接在正极上，成为阳极。按理这应该加速金属腐蚀。

但对一些能形成保护性**膜的金属，并非一定加速金属腐蚀。相反，在适当正的电位范围内，由于阳极上**作用加剧，在金属表面上形成一个完整的**膜层，使金属得到保护，腐蚀电流明显下降。

这种现象叫做金属的电化学钝化。阳极保护就是将能够钝化的金属，在外加阳极电流的作用下，使其钝化而得到保护。

（4）加缓蚀剂[以适当的浓度和形式存在于环境（介质）中时，可以防止或减缓材料腐蚀的化学物质或复合物，因此缓蚀剂也可以称为腐蚀抑制剂。]保护。缓蚀剂是一种化学物质，将它少量地加入到腐蚀介质中，就可显著地减小金属腐蚀的速率。

由于缓蚀剂用量少，简便而且经济，故是一种常用的防腐手段。缓蚀剂通常分为三类。

①钝化剂：一般是无机类的强**剂。例如，铬酸盐、硝酸盐、钼酸盐等。

它们的作用就是使腐蚀介质具有更强的**性，使金属表面保持完整的**膜。其作用和电化学的阳极保护异曲同工。

②有机缓蚀剂：其中包括酸洗缓蚀剂和抗蚀油脂。钢铁的酸洗是许多加工过程的必不可少的预处理工序，目的是除去钢铁表面的**物，但这个过程必然也会使金属本身受到腐蚀。

为了减少金属的腐蚀，在酸洗时必须加入缓蚀剂。这种缓蚀剂通常有：邻位和对位的甲苯硫脲、丙硫醚、二戊基胺、甲醛、对位硫甲酚等。

其作用机理是：缓蚀剂被普遍地吸附于钢铁的表面，使得钢铁酸洗时引起腐蚀的电极反应受到阻化。有的缓蚀剂可以提高氢的超电压，使氢离子还原的阴极反应受阻；有的缓蚀剂可使铁**为二价铁离子的反应受阻，使阳极极化。

但一般认为，缓蚀剂可以同时减慢阴极和阳极的反应，使钢铁的腐蚀速率明显降低。抗蚀油脂用于金属材料和制件在运输和贮藏期间的暂时防腐，它主要由油、脂或蜡等加入少量有机添加剂组成。

这种有机添加剂一般是极性化合物，可吸附于金属表面。其作用机理相似于酸洗缓蚀剂，所不同的是，要求抗蚀油脂中的添加剂在近中性的条件下发生作用，而酸洗缓蚀剂要求在酸性条件下发生作用。

作为抗蚀油脂中的添加剂的有机物质通常为：有机胺类、环烷酸锌、各种石油产品**的产物、磺化油的碱金属和碱土金属的盐等。③气相缓蚀剂：气相缓蚀剂是一种能挥发，但蒸气压较低且其蒸气具有防腐作用的物质。

它主要用于重要机器零件（如轴承等）在贮藏和运输过程中的防腐。其防腐机理并不十分清楚，主要还是和气相缓蚀剂在金属表面的吸附有关。

最有效也是使用最广的一种气相缓蚀剂是**酸二环己烷基胺，这是一种无毒无气味的白色结晶，挥发较慢，在较好的封闭包装空间中，室温下对钢铁制件可以有一年的有效防腐期。它的缺点是，会加速一些有色金属如锌、锰、镉等的腐蚀，所以在使用时应特别注意制件中有无有色金属。

3.汽车打蜡为什么防尘,防光,防静电[静电是一种客观的自然现象，产生的方式多种，如接触、摩擦、剥离等。],防腐蚀,防雨水

(1)防水作用----在强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜。

在它聚焦作用下，焦点处温度达800—1000度。造成车漆暗斑，极大影响车漆的质量于寿命。

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