>1.新的轴承[轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。]要加油吗

新的轴承不需要加油：

双侧有密封盖的轴承（无论是橡胶密封盖还是钢板冲压密封盖）不需要加油。

轴承设计者，为了使轴承达到最理想寿命值，填充何种标号的油脂、油脂的填充量，是经过不计其数的实际实验得出的最佳的、最科学的方案。一般认为，油脂耗损寿命与轴承的寿命相当。

另外，密封盖的设计，与内圈的距离，或接触、或非接触、或迷宫都是设计好的。加油时对密封盖的拆装，势必会影响其效果，进而影响轴承的使用寿命[使用寿命在经济学上叫自然寿命，是指物品从新的直到完全不能使用为止的时间。]。

以nsk为例：6305DDUCM NS7S,NS7是油脂标号，其化学成分是严格保密的。S是油脂填充量的标号，也是严格保密的！

2.汽车轴承什么时候需要润滑[润滑是摩擦学研究的重要内容。]处理

【汽车轴承需要润滑处理的情况】

1、轿车的轴承不需要定期润滑。轿车的载重负荷相对较小，润滑轴承一般都是指大负重的底盘摩擦轴承，只有大型卡车、客车的底盘轴承需要润滑，但定期保养检查轿车轴承是必要的，小轿车都是使用一次成型的轴承，不必加油润滑，坏了直接更换。

2、一般情况下，轴承内部润滑油如果没有发生流失，在轴承寿命周期之内，不需要定期更换，可以终生使用。如果发生轴承润滑油流失后，可以添加润滑油。轴承的润滑油需要量是很小的，只要能够涂抹轴承滚动空间即可，太多的润滑油只会导致流出来污染轮毂，甚至是污染到刹车盘[刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。]上，会导致刹车失灵的。

3.汽车轮子轴承为什么可以长期不用保养和加油

因为目前小型乘用车所用的车轮轴承大都采用密封式的双排角接触轴承，这类轴承中充注有润滑脂[润滑脂英文名：lubricating grease；grease 稠厚的油脂状半固体。]能保证轴承终身的润滑需求，靠油封将润滑脂密封在轴承内部。

这类汽车轮毂轴承在行驶当中如果出现损坏的话直接更换总成，中途基本不需要做任何保养，因此可以说这种车轮轴承是免维护的。

扩展资料：

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。

用途应用

轴承作用

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。

电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，

有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

润滑

滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

润滑方法

轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。

但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。

密封

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。

轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。

根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：

轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；

轴承的工作环境，占用空间的大小；

轴的支承结构优点，允许角度偏差；

密封表面的圆周速度；

轴承的工作温度；

制造成本。

参考资料：百度百科-轴承

4.汽车轴承多久需要加润滑油一次

1. 家用轿车不需要定期打黄油。轿车的载重负荷相对较小，打黄油都是大负重的底盘摩擦部件，只有大型卡车、客车的底盘局部要打黄油润滑，黄油的流动性较差，不适合小车底盘的零部件，小车底盘也没有安装黄油嘴，但定期保养检查底盘是必要的，小轿车都是使用一次成型的轴承不必要加黄油，坏了可以更换很方便。

2. 润滑油如果没有发生流失，在轴头轴承寿命周期之内，那就不需要定期更换，可以终生使用。如果发生轴头轴承润滑油流失后，还是要添加润滑油的。轴头轴承的润滑油需要量是很小的，只要能够涂抹轴承滚动空间即可，太多的润滑油只会导致流出来污染轮毂，甚至是污染到刹车盘上，就会导致刹车失灵的。

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以上就是更换新轴承时需要加油吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多更换新轴承时需要加油吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。