阿斯顿马丁汽车的历史介绍

更新时间:2023-04-24 12:21:03 作者:智慧百科

阿斯顿马丁汽车的历史介绍>1.阿斯顿[质谱仪的发明者阿斯顿 Francis William Aston 1877-1945 阿斯顿是英国物理学家,他长期从事同位素和质谱的研究。]马丁汽车的历史由来

阿斯顿·马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车[跑车的英文名是SportsCar或SportyCar,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。]生产厂。

建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德[帕特里克·班福德,是一名英格兰**运动员。]。公司[公司是依照公司法在中国境内设立的有限责任公司和股份有限公司,是以营利为目的的企业法人。]设在英国新港市,以生产敞蓬旅行车[在英语中,旅行车称为“wagon”,大多数旅行车都是以轿车为基础,旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。]、赛车[赛车运动赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车。]和**生产的跑车而闻名世界。

参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段,但耗资太大加上经营不善,1987年被美国福特公司收购。2007年,Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。

马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利, 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿·马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。

(戴维·布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境, 负债累累。

1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。

不过2007年福特又将其以4.79亿英镑(约合人民币71.63亿元)的高价出售给了由英国企业家David Richards所主掌的一家财团。换新东家之后,阿斯顿·马丁在其位于沃里克郡(英国英格兰郡名)的Gaydon(地名)工厂的生产仍照常运行,除此之外,其还将会在接下来的几年内为其车系阵营新增两款令人激动的全新车型。

阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机,马力强大,车型空气动力性能优越,加速性能优异是阿斯顿·马丁跑车的最大特点,从静止启动加速到时速100公里,仅需6秒。 阿斯顿马丁跑车该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大,曾多次获得国际汽车大赛的冠军。

据悉年产量只有800辆左右,且多手工制作,但做工精致,质量可靠。因此在英国汽车排行榜上,阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后,即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7,国际市场价格也不低于13万美元。

阿斯顿.马丁(AstonMartin)品牌中最著名车型有:DB2、DB6、DB7、Vantage等,其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品,具有浓郁的英国古典气质。 阿斯顿·马丁汽车标[车标是指各种汽车品牌的标志,主要用于车辆识别,这些标志往往成为汽车企业的代表。]志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有阿斯顿、马丁英文字样。

喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

以生产敞蓬旅行车、赛车和**生产的跑车而闻名世界的阿斯顿•马丁•拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益与这只大鹏带来的运气。

2.阿斯顿.马丁汽车的历史是

阿斯顿—马丁诞生于1913年,其品牌一直是造型别致、精耕细作、性能卓越的运动跑车的代名词,它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。阿斯顿—马丁的多款汽车都曾是《007》系列影片中邦德的至爱坐骑。在近90年的品牌经营过程中,公司几经易手,总产量却只有区区16000辆车,这个产量甚至还比不上以顶级豪华车自居的宾利的产量,然而时至今日,仍有将近其总量四分之三的阿斯顿—马丁在使用中,其性能之优越让人瞠目结舌。

阿斯顿.马丁的故事

英国的阿斯顿.马丁(AstonMartin)始建于1913年,原是英国豪华轿车、跑车生产厂,创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市。

阿斯顿·马丁一直是传奇的车厂,他几乎从来没有赚钱,而且几经转手,不断靠大财团支持。原因之一就是他从不生产大众化的廉价汽车、而且产量不高。虽然英国车总是带有保守和固执的绅士风格,但阿斯顿·马丁的每一种款式却总是就负盛名,毫无过时之感 。自1971年与007联系在一起的DB6停产以后,公司于1993年推出了全新的DB7,它的独特魅力吸引了众多的车迷。

阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的,以生产敞蓬旅行车、赛车和**生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段,但耗资太大加上经营不善,1987年被美国福特公司收购。

马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师。 1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了记念胜利,1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。

胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。1947年公司卖给了拖拉机制造商戴维.布朗,他成为阿斯顿.马丁公司历史上影响最大的主人。同年他买下了另一家著名超级跑车厂拉贡达公司,公司改名为阿斯顿.马丁.拉贡达公司。他以字母DB (戴维.布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境,负债累累。

1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。

3.阿斯顿马丁汽车的历史由来

阿斯顿·马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市,以生产敞蓬旅行车、赛车和**生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段,但耗资太大加上经营不善,1987年被美国福特公司收购。2007年,Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利, 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿·马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。(戴维·布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境, 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。不过2007年福特又将其以4.79亿英镑(约合人民币71.63亿元)的高价出售给了由英国企业家David Richards所主掌的一家财团。换新东家之后,阿斯顿·马丁在其位于沃里克郡(英国英格兰郡名)的Gaydon(地名)工厂的生产仍照常运行,除此之外,其还将会在接下来的几年内为其车系阵营新增两款令人激动的全新车型。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机,马力强大,车型空气动力性能优越,加速性能优异是阿斯顿·马丁跑车的最大特点,从静止启动加速到时速100公里,仅需6秒。 阿斯顿马丁跑车该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大,曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右,且多手工制作,但做工精致,质量可靠。因此在英国汽车排行榜上,阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后,即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7,国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁(AstonMartin)品牌中最著名车型有:DB2、DB6、DB7、Vantage等,其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品,具有浓郁的英国古典气质。

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和**生产的跑车而闻名世界的阿斯顿•马丁•拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益与这只大鹏带来的运气。

4.阿斯顿.马丁汽车的历史是

阿斯顿马丁 (ASTONMARTIN) /view/83114.htm 阿斯顿.马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。

建于1913年,创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市,汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。

马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。

马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了记念胜利, 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。

(戴维.布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境, 负债累累。

1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一,和美洲豹、陆虎一起,成为福特的英国“豪华车三杰”之一。

阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机,马力强大,车型空气动力性能优越,加速性能优异,是阿斯顿.马丁跑车的最大特点,从静止启动加速到时速100公里,仅需6秒。

5.阿斯顿·马丁的发展历史

第一款车标:1923-1925年

1923年Lionel Martin驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利,1923年他把公司改名为阿斯顿·马丁,车标采用了Aston Martin两个单词的第一个字母“A”和“M”作为组合,并使用圆形设计,意味着马丁希望阿斯顿·马丁的赛车能够在各项比赛中取得圆满的胜利。

第二款车标:1926-1929年

1926年新公司成立之后阿斯顿·马丁的第二款车标诞生,这一款车标与第一代在车标设计上没有任何联系。全新车标已经形成了如今阿斯顿·马丁车标的雏形,车标由多片羽毛组合成“V”字形,“Aston Martin”的大写字母全部出现在新车标中。这款车标随后最先搭载在了阿斯顿·马丁T-type车型上。

第三款车标:1929-1931年

1929年阿斯顿·马丁又针对International勒芒赛车研发了International跑车,由于是民用版车型,阿斯顿·马丁还为这款车型设计了一个全新的车标,全新LOGO相比老款LOGO立体感更强,LOGO翅膀上羽毛变为了一个整体。

第四款车标:1932-1939年

1932年全新车标发布,这一款阿斯顿·马丁的车标已经与今天大家看到的阿斯顿·马丁车标相差无几,整个车标的翅膀变得抽象化,翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒,整个变得更加简洁明了,“Aston Martin”字母也被直接镶嵌在翅膀中间,阿斯顿·马丁给这款车标定义为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

第五款车标:1939年

第六款车标:1949-1971年

1949年David Brown爵士把自己的名字也融入到了阿斯顿·马丁的车标中,同时将原来车标的边缘和内部线条进行了处理,使得新的车标看上去更加厚重和结实,这款车标首先出现在了阿斯顿·马丁的DB2车型上。

第七款车标:1971年

1971年阿斯顿·马丁为了体现旗下顶级车型DBS V8的高贵身份,还为其配备了一款金色镶边的阿斯顿·马丁车标,使得这款车型的识别性更高。当时这款车型除了使用金色的车标之外,还采用了较大的进气格栅、铝合金轮毂等,而动力也从普通DBS的直列六缸发动机改成了5.3L的V8发动机,这款发动机最大功率315马力,0-100公里/时加速仅需5.9秒。

第八款车标:1972-1984年

1972年在阿斯顿·马丁出售给伯明翰公司的同时,由于公司掌舵人换成了William Willson,所以之前阿斯顿·马丁车标上出现“David Brown”字样显然已经不合适,于是又一款新的阿斯顿·马丁车标诞生了,除了“David Brown”的字母外,车标上的羽毛也被重新“梳理”,内外两层的线条被连成一体,同时车标的背景也变成了淡蓝色。这款车标最先搭载在了1972年以后的V8车型上。随后推出的V8及V8 Vantage车型也使用了全新车标。

第九款车标:1984-2002年

在Peter Livanos家族拥有了阿斯顿·马丁之后,当时阿斯顿·马丁生产的车型依然为V8和V8 Vantage,这一年阿斯顿·马丁第1万台车型下线,为此阿斯顿·马丁换装了全新的车标,主要针对车标羽毛的内部线条和边框进行了简单更改,车标内部变得更加简洁,边框也再次变成了银色

第十款车标:2003年-至今

2003年阿斯顿·马丁在公司成立90周年、英国戈顿新工厂成立等值得纪念的事件发生时,推出了如今大家看到的这款车标,新车标线条更加规整,边框及内部线条的雕琢也更加细致。

6.谁可以告诉我阿斯顿马丁的发展史

阿斯顿·马丁(Aston Martin)

阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)和罗伯特·巴姆福特(Robert Bamford)于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近90年的品牌经营过程中,公司几经易手,总产量只有区区16,000辆车,然而时至今日,仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外,还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发,令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

阿斯顿·马丁的多款汽车都曾是007系列影片中邦德的坐骑,为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。

阿斯顿·马丁品牌的最著名车型有:DB5, DB6, DB7, Vantage, Vanquish等。

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