今天汽车常识网给各位讲解有关大众台速高什么原因的知识，其中也会对解放车怠速高怎么？(解放车怠速高怎么调)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

解放车怠速高怎么？

怠速高的原因1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；
2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；
3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；
4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；

大众菠萝怠速高？

可能是因为怠速控制阀或节气门轴因积碳堵塞、卡住造成的不能彻底回位；还有就是控制线路出现短路、断路和搭铁时，发动机ECU无法正确控制怠速控制阀的开度，导致怠速不良；再有是因为ECU故障；主氧传感器电路；EFI主继电器电路；进气管漏真空等都可能导致发动机怠速高。
进气系统出现漏气的现象，也会导致怠速高。建议您主要检查发动机积碳问题，特别是节气门轴位置，还要注意检查进气系统有无漏气的现象。最好是去4S店用电脑检测一下，同时再作一下初始化设置。同时提醒您最好是每隔3-4万公里要全面地检查清洗积碳。

大众14t怠速高解决方法？

解决方法：1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；5、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。

大众车发动机怠速高如何解决？

什么时候的车，发动机上有个风量限制阀，开大一些，使燃料混合比降低即可或是调不了的啦，可以先清洗节气门，不行的话就换个怠速马达，如果还不行那就有点难搞咯!最好是找个经验丰富的师傅仔细看看!线路，电脑板，某些感应器都有可能的!

大众行驶一段时间就怠速高刹不住？

刹车偏软刹不住车可能是因为分泵出现了漏油的现象，车主可以先检查分泵有没有漏油，然后排出空气就行了。气刹车的压力不足，检修管路及气压泵；刹车间隙过大，调整刹车片间隙；依次检查气刹制动系统，制动操纵机构、双回路制动机构、**盘式制动机构、制动器、空压机等。
这是因为制动管路中有空气影响到刹车偏软刹不住车的，这样就需要对制动管路实行排气处理了。常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进到制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障问题时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个地方位置故障问题时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效果防止这些危险。

大众polo16怠速高解决方法？

  怠速高的解决方法：一：调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。二：调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。三：接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。四：然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。五：然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。六：最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

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以上就是解放车怠速高，该怎么办？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多解放车怠速高，该怎么办？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。