>1.4s店买车[南通买车网（****],报价差距很大

不是报价不一样是地区差异

我买车之前去车行卧底工作过 呵呵呵

当时的想法就是想买个内部价 就在车行工作了几个月，据我了解是 网上的报价是全国各地的，而各地车行有自己的定价，像我所在的车行 在我们这个城市有2家，但是大老板都是一个人哦，有的来看车的来回比较 如果想买这款车的话我我们销售手里有3000快的余地，销售要是想赚多点就给你便宜1000 或其他，像我那时候傻不垃圾的一下子让了3000把最低价报给人家了，这样的话卖的这辆就只赚100的提成 一般都是越大的城市越便宜，如果你要买的车子比较贵而且价钱合适当时就可以拍钱的 可以申请领导批 主管手里还能让一成吧 这个要看具体车型

2.去4S店买车一般能便宜多少

北京、上海等地的4s价格[价格是商品同货币交换时单位商品量货币的多少（比例的指数，这种说法是错误的，指数是多种商品才有的，无量纲），或者说，价格是价值的（货币删除，价值本身是用货币表示的）表现。]相对要低一些，其他地市一般难以砍价[砍价，买卖东西时买方要求卖方在原有价格上削减一部分，是买方消费行为，是指买方在卖方给出的售价基础上要求降价，以达到自己满意价位的行为。]！主要看你砍价的水平了！还有，如果砍不了价格的话，尽量多要些赠品来补偿吧！（假如非要这种车或者等不了降价的话） 转了个参考帖子：买辆车对于中国的家庭来说可是置办一件家庭大物件，最便宜都要几万元。

在中国市场买东西兴砍价，何况是价值不菲的汽车呢。对于目前正准备买车的朋友来说，可能会感觉车型的报价有点乱，4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别，自己在汽车专卖店里面又不知道该从何入手跟销售人员砍价，下面就为读者朋友们介绍一些买车的实战经验招数，仅供参考。

第1招 未雨绸缪 该招要求你提前做好相关方面的准备，在选好车型后，就要关注竞争车价变动情况。首先要看竞争车型近期有没有降价动作。

如果有的话，那离你的心水车降价也不远了。如果竞争车型没降价，那就要观察这款车是不是很久没降价了，或者看它最近的销量是否下滑。

如果是的话，那么离降价也不远了。需要提醒的是，这不失为一个好的技巧，买车之前要多关注一下媒体的信息，这样便能获悉最新最快的资讯，为你买车提供参考。

第2招 伺机而动 出手时机一定要把握好。出手时机很重要，打算买车的朋友，相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注，对于出手时机的把握上，朋友们可以从几个方面来考虑：首先是该车型的整体价格走势，如该车型从上市后到目前的价格波动；其次是周期性的商家促销活动，例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间。

第3招 不动声色 要想买到价格合适的车就要勤快点，多跑几次，谁都别指望买车跑一次就能拿到最实惠的价格，你多跑几次或许就有新的惊喜。需要提醒的是，跑的次数多，至少说明这位顾客不是简单来套个价的，确实有诚意要买商家的车，对于这样的顾客，商家当然要给出尽可能大的优惠。

最为关键的是，面对心仪的车一定要不动声色。专家表示，买车最好是多邀请几个伙伴，不到最终价格别暴露谁是买主。

这样商家就搞不清谁做主。同时还可设好套：一个坚持要买，另一些人坚持说要去买对手的车型，这样商家为了把生意做成，就会降价。

要提醒的是，这是顾客较常用的方式，这不仅考验顾客的心态，更考验销售人员的心理素质。但要注意的是不可胡乱砍价，否则再怎么欲擒故纵也难达目的。

第4招 声东击西 就是看低配车砍高配车。前不久，蔡先生买了辆小车，车商不仅送精品送装潢，现金还优惠了2000元。

蔡先生说，砍价时通常要声东击西，如果你要买豪华型，就要先谈舒适型的价格，然后根据自己的需要加配加价；相反，如果你要买舒适型，得从豪华型开始砍价。蔡先生说，任何品牌的车型，都有舒适型和豪华型之分。

越是高级别的车型，让利的金额会越高。等你谈得差不多了，再回来谈舒适型的价格，按照豪华型砍的价格来还价，如果销售人员不同意，再慢慢加点价钱，这样，车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。

需要提醒的是，其实每款车都有一个价格区间，无论是从豪华型砍到舒适型，还是直接从舒适型开始砍，最主要的是准确获取增配件的价格信息，然后和销售人员慢慢谈，价格低些也不是没有可能。第5招 左右逢源 买车肯定要左右逢源，团结可以团结的一切人，同时要找一切能帮得上忙的熟人要实惠。

如果你在车行里有熟人，最好先别找他们，而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们，看看能不能通过关系再多点优惠。要提醒的是，一般情况有适当优惠，但如果是特价车的话，想再得到进一步优惠的可能性不大，估计只能再配送些礼品。

另外，你既然找了熟人就一定要在该店买，否则你熟人的面子可就被你给伤透了。第6招 投石问路 既然要买车，就要投石问路，探知商家库存，从而做到知己知彼，百战百胜。

刚刚以绝对优惠价格买回一辆车的老钱颇有心得地说：“我建议大家在买车前，先到经销商[经销商，就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。]的仓库去看看。如果仓库里待售的车很少甚至是没有，那砍价的余地就很小了；相反，如果仓库里车的数量很多的话，那就有得商量了。”

对于这套理论，老钱可是解释得有板有眼。老钱说，从某种意义上来说，库存量可以反映出这款车的供求关系。

当供不应求时，车的价格肯定是比较难车模词顾灯谱炱ひ材呀担坏绻┐笥谇蟮氖焙颍鄹褡匀痪腿菀淄碌髁恕M诳闯档目獯媪渴保箍梢圆慰家幌绿岢凳奔洹O裼械某堤岢凳奔湟丫诺12月份了，想砍价那几乎是没什么指望了。需要提醒的是，这招肯定没错，但要“用心”掌握准确的库存量。

比如，一款车一个月能卖100辆，月初一次性进了800辆，如果你正好月初去看库存，这时你能说供大于求吗？有的车行可能还会有两个或者两个以上的仓库，所以有时要避免获取片面信息。另外，对于今年来说，一般畅销车库存都不大。

第7招 避虚就实 小王经过多次跑场发现一个规律：月底买车会比月初买车更便宜。再远点来看，年终买车要比年初买车优惠，因为到年终了各个经销商都要冲刺销量，好争取厂家最大的返点，虽然卖给你的这辆车价格不高，但这辆车所带来的返点利润或许能弥补上，通常经销商的优惠时间会延续到来年的1月份。

也有人认为。

3.在4S店买汽车比普通的销售店价格便宜吗

多数情况下，2级经销商的价格要略低于4S，主要是4S的销售价格往往会受到厂方的指导低价的约束，价格很难松动，除厂方同意的促销优惠外，只能给予送附加礼品如贴膜、地胶、加装GPS等等； 4S除赚取厂方给的底价和销售价外，还可以在年底拿到完成某个年度销售指标后厂方给予的返利，鉴于此，4S放给2级经销商的价格往往是相对优惠的。

所以2级经销商是拿到4S给予的价格，加了甚至就加1000元做短平快的买卖，而且他的销售价格是不受厂方约束的。 品牌车辆是享受全国联保的，售后服务可以得到与在4S买车一样的保证。

当然，在2级经销商那里也会有极个别买到问题车，主要是4S与2级之间有就问题车有过某种协议，那么车主要维权就比较麻烦了。

4.在4s店里面为什么他们不喜欢车主全款购买汽车

在4s店里面为什么他们不喜欢车主全款购买汽车？原因是这样子！

你很多刚刚买车的小白来说。觉得自己买车时候选择付全款来买的话会比较便宜。但是你如果对4s店里面的汽车销售人员说出自己想付全款买车的时候，他们往往会告知你，希望你选择用贷款来买车，并且还会打出零利息，再送你很多其它的优惠。这样看起来是不是划算很多呢？那么这样到底是什么原因呢？

其实很多现在的汽车商家都是在推广零首付零利息的购车活动。这样看起来条件很吸引人。但是手续费还是要我们出的。这手续费少的话要三四千，多的话就可能逼近1万。虽然是说零利息，但是很多钱都转化成了手续费。所以这可以说是变相收费吧。再加上你一旦贷款买车，就要分期还款。还款也需要产生一些费用。所以这样算下来的话，其实如果你选择了贷款买车，总体下来的价格可能要比一次性付款购买车辆要贵很多。

因为现在4s店卖车的利润很低。所以汽车销售商都会选择用其他的方式来弥补这个利润差。如果你选择贷款购买汽车，那么保险就必须要在四月店里面买。而且是首年要买全部保险。当然这些保险公司是和4s店挂钩合作的，里面的猫腻我们不用说你们都懂。

而且各位刚刚买车的小白一定要清楚一点就是，全款购车的价格是车辆的整车价格加上各种的附加的费用。这一点要弄明白。所以，如果你有经济能力的话最好选择一次性全款买车，这样子的话自己就不会被汽车销售人员套路了，而且买车的时候豪掷万金的感觉也是爽的不行啊。总比自己后面慢慢逐月还款的那种心酸样强多了吧？

5.买车一定要去4s店吗,在经销商买有什么不同

很多车主在选择购车时货比三家，总想以最低的价位买到心仪的车，这时候如果出现二级经销商用低价来诱惑你购车，那就是套路的开始了···今天为大家分析一下，到底在4S店购车和在二级经销商购车的区别和注意事项！

一、货源来源

4s店直接从厂家拿货，属于一级经销商；汽车城[本词条主要介绍中外汽车城（如美国底特律（现已破产）、日本丰田、德国沃尔夫斯堡，中国长春、武汉、上海等）、以及相关同名书籍、电视剧、电影。]一类的帮4s店卖车，所以属于二级经销商。这里有一个问题，汽车城是帮助4s店卖车，不是先去4s店买车回来再卖给你；汽车城一类的二级经销商，新车都是库存在4s店里，等你确定买车，交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格卖给您。这种进口车在中国既无配件也不保修，一般不会有中文说明书和保修手册，即便有也可能是造假证书。

二、里程数不同

很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入，将里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异，由于轮胎磨损严重，经销商会重新安装原厂新轮胎，由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密，甚至有些店会进行重新覆膜，顾客还沾沾自喜以为买到便宜车时，其实已经被宰。

三、售价差异

一般情况下，4S店的车辆要比二级店高出一些，那是由于二级店所卖的车都有从4S店引进的，也就是在帮4S店卖车，要是价格不比4S店的售价低，谁会去买呢？所以二级经销商为了卖车走量，在价格空间上更大，更容易给客户放低价格。不过，二级店的*车价虽然比较高，只要客户不注意，销售员就会通过其他项目，如上牌等项目将差价赚回来。所以客户应该当心，别看到*车价便宜一些就乐了。

四、售后保障

车一旦出现问题，二级经销商是没有资格给你保修保养的。厂家只对4s店这一级数据进行搜集整理，享受三包服务的前提是一定要在4s店做“正规”的售后维修保养。厂家认证的保养保修和三包凭证有直接关系。如果你买的车是二级店从上百公里，甚至上千公里外的4S店运来的。这时，可能就有三包困难的难题了。一旦出现问题怎么办？小问题，你交钱他们帮你搞定，大问题让你找4s店，可是4s店一看这不对，这锅我不能被，你在我这里根本就不享有3包服务，所以你就成了皮球。

五、保养维修

一些比较大的二三线城市的二级经销商（后面就简称汽车城了）由于占有地缘优势，一个月卖的车比4s店还多，人心思变，于是他们就觉得“我怎么不自己来做售后维修”，来赚你的售后保养钱呢？于是他们开始忽悠说自己的售后也是官方认证的，其实他们跟路边e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333363393065维修摊毫无区别。买了你就失去了三包的资格，因为他们的维修是进入不了4s店的售后数据记录的，意思就是你在4s店里看不到你的维修记录等情况。

六、关于合格证

如果在4S店买车，那么买车之前可以先打听一下这家经销商的信誉，如果有拖欠合格证的情况，车价再便宜都不能买，如果是到二级经销商买车，这个问题就复杂了，因为这台车是在哪里调来的，消费者可能不清楚，如果4S店跑路了，消费者只能自认倒霉了！

七、三包索赔

很多4s店要求你必须在4s店保养，一方面他们能够把你车辆的维修保养记录上传厂家，实现永久保存。

其实你自己也可以在其他地方做保养，不过你车辆出了质量问题你要找厂家索赔的时候问题来了，除非你能够拿出你每次保养的证明来，以及保养的时候使用的都是厂家认证的东西保养他也能给你索赔。

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以上就是在4S店购买汽车时，为什么同一款车的价格会有很大的差距？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多在4S店购买汽车时，为什么同一款车的价格会有很大的差距？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。