点火线圈故障现象是怎样的?
2023-04-23
更新时间:2023-04-23 14:43:01 作者:智慧百科
作为发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]点火[点火(diǎn huǒ)词义:①引着火;使燃料开始燃烧:上午七点整,火箭发动机~。]系统中最最核心的部件,汽车点火线圈承担着间歇性[《间歇性》是戴梦梦演唱的一首歌曲,出自专辑《dreams come true》,由卢苇填词,龚焕荣谱曲。]将车辆低压电转化[转化(electrotransformation),也有人称作高压电穿孔法(high-voltage electroproration,简称电穿孔法electroproration),可用于将DNA 导人真核细胞(如动物细胞和植物细胞) 和原核细胞(转化大肠杆菌和其他细菌等)。]为高压电[高压电(英语:High voltage),是指配电线路交流电压在1000V以上或直流电压在1500V以上的电接户线。]的作用。而要是没有点火线圈转化的高压电的话,那么气缸内可燃混合气体[混合气体 gas mixture,是指含有两种或两种以上有效组份,或虽属非有效组份但其含量超过规定**的气体。]将无法得到有效的击穿点燃,如此,发动机便会无法正常做功。
由此可见,点火线圈在发动机中的重要地位,那么如果当点火线圈受到轻微损坏时会有什么现象呢?点火线圈的故障现象究竟有哪些?
点火线圈轻微损坏的现象
一般情况下,点火线圈轻微损坏的主要症状是火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞,俗称火咀,普通火咀、白金火咀、铱金火咀,其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]跳火火花的减弱。
具体现象如下
油耗增加、动力下降:随着火花塞跳火能力的减弱,发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响,从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。
积碳大量产生:由于火花塞跳火能力的减弱会造成可燃混合气体的不完全燃烧,而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质,同时汽车排气管[排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。]还会冒黑烟。
点火线圈故障现象
一般情况下,发动机有多少个缸就会有多少个点火线圈,而如果某一点火线圈严重损坏,导致火花塞火花不足以击穿点燃可燃混合气体或者完全不跳火的话,那么发动机便会出现缺缸现象。
具体现象如下
发动机抖动:由于发动机缺缸导致做功平衡的被打破,那么在工作的过程中,发动机便会出现剧烈的抖动。而如果发动机缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸的话,那么发动机将极有可能无法正常启动。
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