作为汽车滤震系统中最重要的一环，汽车减震器[减震器(Vibration Damper) ，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。]承担着吸收车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]行驶[行驶，词语，意为车船行进。]时因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。而一旦减震器出现了损坏，不管是在车辆的行驶质感方面，还是在行驶安全方面都会受到极大的影响。

　　为了能够帮助大家在行车的过程中做到早发现、早解决，下面我们就一起来了解一下（前）减震器坏了会有什么症状吧。

　　（前）减震器坏了的症状及表现

　　异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。

　　漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。

　　底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定[摇摆不定，成语，意思是指心意犹豫不决，来回变化。]的现象时，一般也是减震器出现了问题。

　　拓展知识：减震器的工作原理

　　目前绝大多数车辆使用的都是液压减震器，其工作原理十分简单。

　　减震器的上支座与活塞、活塞杆[活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。]于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体、连接至车架下控制臂。当车辆因震动而出现相对运动[某一物体对另—物体而言的相对位置的连续变动，即此物体相对于固定在第二物体上的参考系的运动。]的时候，减震器内部的活塞便会上下移动，迫使油腔内部的液压油[液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。]从活塞通流阀反复的从一个腔流入另一个腔，而随着通流阀孔壁与油液间的摩擦，以及油液分子之间的内摩擦[内摩擦的产生是由于固体变形时结晶格子间产生的摩擦，或运动流体的分子间产生的摩擦。]对震动形成阻尼力[在物理学和工程学上，阻尼的力学模型一般是一个与振动速度大小成正比，与振动速度方向相反的力，该模型称为粘性（或粘性）阻尼模型，这个力即为阻尼力。]，将震动的能量转化为热能并散发到大气当中。

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以上就是前减震器出现问题的症状有哪些？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多前减震器出现问题的症状有哪些？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。