>1.全球汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]销售总量是多少

**2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32%和25.13%，其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76%和30.02%；商用车产销分别为204.66万辆和204万辆，同比增长15.25%和14.23%。

第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。 销售的380多万辆轿车中，大约80%由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体。

（ ） **2006年轿车销量排名前十位的企业共销售轿车269.06万辆，占轿车销售总量的67.66%。上海通用连续两年位居榜首，奇瑞汽车由去年的第七位升至第四位。

2006年轿车企业销量排名 企业名称 销量（单位：万辆） 1、上海通用 36.54 2、一汽大众 34.12 3、上海大众 34.06 4、奇瑞 27.24 5、北京现代 26.18 6、广州本田 22.43 7、一汽丰田 21.04 8、吉利 20.43 9、神龙 20.13 10、东风日产19.89 ( ) **中国汽车工业协会日前发布统计数据称，2007年一季度，国内汽车工业重点企业实现利润呈高速增长，累计实现利润总额达127.54亿元，同比增长69.9%。在16家重点企业（集团[企业集团是具有独立法人资格的有限责任公司。]）中，15家企业实现盈利，仅有昌河一家公司处于亏损。

据2007年一季度汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，汽车工业重点企业（集团）产出指标呈快速增长，累计实现主营业务[主营业务是指企业为完成其经营目标而从事的日常活动中的主要活动，可根据企业营业执照上规定的主要业务范围确定。]收入2298.03亿元，同比增长36.61%。在16家重点企业（集团）中，主营业务收入同比增长率[经济增长率是末期国民生产总值与基期国民生产总值的比较 以末期现行价格计算末期GNP，得出的增长率是名义经济增长率。]最高的是吉利集团，同比增长达到194.16%。

重汽集团、华晨集团、广州集团、一汽集团、东南公司和奇瑞公司实现主营业务收入增长率均呈高速增长，分别为87.02%、79.13%、76.13%、62.73%、55.45%和53.65%；江淮集团、上汽集团和东风公司实现主营业务收入的增长率也较快，分别为27.68%、25.47%和19.24%。但哈飞集团和昌河公司实现主营业务收入同比略有下降，分别下降了0.60%和1.07%。

以吉利集团、重汽集团和奇瑞公司为代表的自主品牌企业表现突出，利润增长率同**别达到2891.62%、545.14%和410.68%。不过，在华晨集团、南汽集团和东南公司实现扭亏的同时，昌河公司仍为亏损，但3月份亏损额比1~2月份有所减少。

一季度重点汽车企业利润127.54亿元 同比增七成。

2.全球汽车销售总量是多少

**2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32%和25.13%，其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76%和30.02%；商用车产销分别为204.66万辆和204万辆，同比增长15.25%和14.23%。

第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。 销售的380多万辆轿车中，大约80%由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体。

（ ） **2006年轿车销量排名前十位的企业共销售轿车269.06万辆，占轿车销售总量的67.66%。上海通用连续两年位居榜首，奇瑞汽车由去年的第七位升至第四位。

2006年轿车企业销量排名 企业名称 销量（单位：万辆） 1、上海通用 36.54 2、一汽大众 34.12 3、上海大众 34.06 4、奇瑞 27.24 5、北京现代 26.18 6、广州本田 22.43 7、一汽丰田 21.04 8、吉利 20.43 9、神龙 20.13 10、东风日产19.89 ( ) **中国汽车工业协会日前发布统计数据称，2007年一季度，国内汽车工业重点企业实现利润呈高速增长，累计实现利润总额达127.54亿元，同比增长69.9%。在16家重点企业（集团）中，15家企业实现盈利，仅有昌河一家公司处于亏损。

据2007年一季度汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，汽车工业重点企业（集团）产出指标呈快速增长，累计实现主营业务收入2298.03亿元，同比增长36.61%。在16家重点企业（集团）中，主营业务收入同比增长率最高的是吉利集团，同比增长达到194.16%。

重汽集团、华晨集团、广州集团、一汽集团、东南公司和奇瑞公司实现主营业务收入增长率均呈高速增长，分别为87.02%、79.13%、76.13%、62.73%、55.45%和53.65%；江淮集团、上汽集团和东风公司实现主营业务收入的增长率也较快，分别为27.68%、25.47%和19.24%。但哈飞集团和昌河公司实现主营业务收入同比略有下降，分别下降了0.60%和1.07%。

以吉利集团、重汽集团和奇瑞公司为代表的自主品牌企业表现突出，利润增长率同**别达到2891.62%、545.14%和410.68%。不过，在华晨集团、南汽集团和东南公司实现扭亏的同时，昌河公司仍为亏损，但3月份亏损额比1~2月份有所减少。

一季度重点汽车企业利润127.54亿元 同比增七成。

3.全世界汽车数量是多少

全球汽车总量有望破10亿 每七人有一辆车

根据IHSautomotive数据显示，2012年全球汽车产量上升，汽车和轻型卡车的生产总量可以超过8000万辆。得益于中国、亚洲和其他新兴市场例如南美的需求增长，汽车生产正在从2008年全球经济危机中缓慢复苏。此前2011年，汽车生产总量为7680万辆，2010年为7400万辆。

尽管有报道称，中国汽车市场增长正开始放缓，但仍可以看到，从2000年到2011年间，中国的汽车数量从低于1000万辆快速增长到7300万辆，而且大多数车企认为，中国以及其他新兴市场的需求仍未饱和。

尽管今年是创纪录的产量水平，但仍然没有完全满足现有的生产能力。IHS称，如果每个制造商都充分利用发挥他们的生产设施，2012年汽车产量可能达到9500万辆。但依现在的形势，预计是到2016年才能实现这一目标，也许2016年将是第一次全球汽车年产量超过1亿辆的年份

4.全世界汽车数量是多少

全球汽车总量有望破10亿 每七人有一辆车

根据IHSautomotive数据显示，2012年全球汽车产量上升，汽车和轻型卡车的生产总量可以超过8000万辆。得益于中国、亚洲和其他新兴市场例如南美的需求增长，汽车生产正在从2008年全球经济危机中缓慢复苏。此前2011年，汽车生产总量为7680万辆，2010年为7400万辆。

尽管有报道称，中国汽车市场增长正开始放缓，但仍可以看到，从2000年到2011年间，中国的汽车数量从低于1000万辆快速增长到7300万辆，而且大多数车企认为，中国以及其他新兴市场的需求仍未饱和。

尽管今年是创纪录的产量水平，但仍然没有完全满足现有的生产能力。IHS称，如果每个制造商都充分利用发挥他们的生产设施，2012年汽车产量可能达到9500万辆。但依现在的形势，预计是到2016年才能实现这一目标，也许2016年将是第一次全球汽车年产量超过1亿辆的年份

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