探店凯迪拉克GT4:1.5T火爆热销,下订立减2万,半月内极速提车

更新时间:2024-05-15 21:36:02 作者:智慧百科

近日,凯迪拉克GT4以其动感时尚的外观和强大的性能火爆热销,吸引了众多消费者的关注和喜爱。而在下订立减2万元的优惠政策下,更是让这款车型备受瞩目。据悉,只需半月内即可极速提车,让许多人对这款座驾趋之若鹜。

在紧凑型SUV市场,如果你既想省钱、实用,又追求品牌、品质感,那么宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3等豪华品牌的入门级车型无疑是最优解。而如今,除了BBA,凯迪拉克GT4也是一个不错的新选择。

在5月28日举办的凯迪拉克品牌焕新发布会上,凯迪拉克GT4正式亮相并上市,凭借着动感的轿跑风格设计、充满诚意的配置和21.97-30.97的价格,吸引了不少消费者的关注。那么上市近一个月,新车的市场反馈如何呢?最近,带着问题,编辑对凯迪拉克GT4进行了一次探店调查。

订单量可观,1.5T豪华型超五成

和往常一样,凯迪拉克4S店的展厅中的人并不算多,加上工作日的原因,在探店的半个小时时间里,除编辑外只有一人进店看车,剩下的零星几位客户要么是在等保养,要么是已经谈好单子了。总之,店内并没有因为新车上市而变得更加热闹。

虽说如此,凯迪拉克的服务态度还是值得称赞的,很快就为我安排了销售讲解凯迪拉克GT4。在交谈中编辑得知,店内的展车和试驾车都才刚到不久,试驾车目前还在办理牌照手续,暂时无法安排试驾,但好消息是不会等太久,大概一两天后就可以预约了。

随后,编辑顺势询问了凯迪拉克GT4的销量情况,对此销售没有透露太具体的数据,但总体情况比较可观。“目前店内订单量还是挺好的,刚上市第二天就卖出去了5单,毕竟价格很有竞争力,而且颜值、配置各方面也都不错,很多年轻消费者都对GT4很感兴趣。”销售如是说。

而对于畅销车型,销售表示:“售价25.47万元的1.5T豪华型是卖得最好的,这也是厂家的主销车型,排产量最大,目前店里该车型在GT4总订单中的占比已经超过50%了。”

目前下订优惠2万,最快半个月提车

既然是买凯迪拉克,那肯定是奔着优惠来的。从销售处了解到,目前凯迪拉克GT4针对首批订车用户,有2万元的限时现金优惠,6月30日前(含30日)下定的用户都可以享受。同时针对置换用户,旧车为通用系品牌的,可以获得至高1万元的置换补贴,其他品牌车型则补贴凯迪拉克会员积分,后期可用于App商城购物。

以主销的1.5T豪华型为例,目前下定购车的落地价格为:指导价254700元-优惠20000元+购置税20770元+保险8000元+上牌费500元+交车验车费2600元=266570元。可以看到,2万元的现金优惠基本抵消了车辆的购置税,落地价格还是比较划算的。

提车周期方面,店内销售告诉编辑:“6月底各地经销商开始陆续开启用户交付,目前订车的话大概半个月左右就能提车,而如果7月份订车的话就不一定了,因为下个月集中交付量会更大,可能要等约1个多月。”不过销售还表示,7月之后店内库存量应该会比较富裕了,那时候再订车肯定不需要等太久。

优缺点鲜明,空间是最大短板

那么最后,我们回归产品本身,凯迪拉克GT4究竟值不值得大家去掏腰包呢?

从店内的静态体验来看,凯迪拉克GT4最值得称赞的是它的设计方面,全新一代钻石切割设计语言搭配紧凑的溜背车身、曜石熏黑运动套件和直列大灯等元素,让凯迪拉克全身上下散发出强烈的时尚运动气息。

同时,座舱部分,新车也一改往日较为粗犷的内饰风格,换上了全新CT6同款游艇式豪华智能座舱,全系标配的33英寸环幕式大屏,支持百度智能生态、智能语音助手等多种功能,加上大面积的皮质软包和精致饰件点缀,豪华科技质感同样不俗。

配置方面无疑是凯迪拉克GT4最具竞争力的一点。新车除了33英寸大屏外,8155芯片、无线CarPlay、前排座椅通风/加热、ANC主动降噪技术、后排隐私玻璃、自适应远近光灯、ACC自适应巡航、车道偏离预警/车道保持辅助等等一应俱全,而且以上这些配置在1.5T豪华型上就已全部标配。

而如果是2.0T顶配车型的话,用户还将获得Brembo四活塞红色卡钳、AKG音响系统、手机无线充电、全彩HUD、360°全景影像等进阶配置,性价比相比同级BBA,可谓高了不止一星半点。

动力方面,凯迪拉克GT4同样可圈可点,1.5T车型就可以输出211马力最大功率和270牛・米的峰值扭矩,综合油耗低至6.74L;2.0T车型的发动机最大功率则高达237马力,峰值扭矩350牛・米,结合9AT变速箱和适时四驱系统,可带来更富有乐趣的驾控体验。

当然,凯迪拉克GT4的不足也很明显。比如溜背造型和短后悬的设计,导致后排空间略显局促,身高181cm的编辑腿部只有约1拳3指的空间,头部空间约为4指,加上较高的中央地台凸起,舒适性乏善可陈。

与后排一同被挤压的,还有它的后备厢空间。常规情况下,后备厢的进深很浅,纵向高度也不算很高,这导致它的容积仅有289L。作为对比,同级奥迪Q3的后备厢标准容积为450L,其差距可见一斑。但好在凯迪拉克GT4后排支持4/6比例放倒,最高可将容积拓展至1190L,后备厢实用性得以保障。

写在最后

总而言之,凯迪拉克GT4是一款优缺点都非常鲜明的紧凑型SUV,它的颜值、配置和动力表现都深得消费者的喜爱,但空间短板也属实比较劝退。因此我认为,这款车更适合对时尚和品质有较高追求,同时没有太多全家出行需求的年轻都市白领,以及两口或三口之家。如果你满足以上条件,那么完全可以放心入手。假如不是非常着急换车的话,那么我建议可以再等一等,毕竟凯迪拉克后期的优惠还是非常诱人的。

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